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气囊式气缸的规格参数原理

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气囊式气缸的规格参数原理

发布日期:2018-08-10 作者: 点击:

气囊式气缸的规格参数原理


气囊式气缸 无 需 维 护, 无 爬 行

气囊式气缸,可作为驱动器使用也可作为气弹簧使用。 为气囊式气缸充气和排气就可使其作为驱动元件使用。当行程增加时,所产生的输出力会因为气囊的收缩力而下降。 


卷型气囊

适合用于恶劣环境和多粉尘的环境

也可在水下使用

较宽的输出力范围 2000 到 70000 N

高度小

无粘连效应

能对很小的压力变化作出反应,而且动作平滑。

可选介质灵活多样,例如压缩空气,煤气以及其它流体 (不适用于液压油)

可根据用户的特殊要求提供以下这些单气囊或双气囊的派生型号:

大的缸径

较高的适用温度: 从 -20°C 到 115°C 

不锈钢外壳,耐腐蚀性强

具有更多的气口螺纹


FESTO气囊式气缸的规格参数原理

相对于一般的气囊而言,卷型气囊具有不同的行程/输出力特征,并且相对其高度而言其覆盖的行程范围也更大。对于卷型气囊来说其因为气囊收缩力而引起的输出下降也不明显,只有在行程超过约50%时才表现出来。卷型气囊还具有份量轻的优点,因为其连接部分是塑料的。功能:

单气囊式气缸

双气囊式气缸

如果处于永久有压力状态,则该气缸可作为气动缓冲元件来使用。 

这个气缸的结构十分简单,由两片金属板和一个经过抛光的气囊组成。在气缸上没有密封元件和可移动的机械部件,如:活塞杆等。虽说是单作用的气缸,但它无需通过弹簧进行复位,因为在外力的作用下气缸能自动复位。




本文网址:/news/366.html

关键词:气囊式气缸,纠偏气囊,纠偏装置厂家

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